Universaalse purusti levinumad rikkenähtused ja lahendused

Esiteks, kui me kasutame universaalset pulverisaatorit, ei taha keegi, et see talitlushäireks oleks, kuid see on teoorias ja praktilises rakendamises võimatu. Kui universaalne pulverizer ebaõnnestub, mida me peaksime tegema? Järgnev õpetab teile, kuidas universaalse purustaja levinud tõrkeid tõrkeotsinguks.

Probleemide fenomen ja lahendus
1. Universaalsed pulverisaatorid kasutavad tavaliselt mootoreid, et ühendada need otse pulveriseerimisseadmega. See ühendusmeetod on lihtne ja lihtne hooldada. Kui need kaks ei ole montaažiprotsessi ajal hästi ühendatud, põhjustab see universaalse pulverisaatori üldist vibratsiooni.
(1) Mootori rootor ei ole kontsentriline universaalse pulverisaatori rootoriga. Mootori asendit saab liigutada vasakule või paremale või lisada padjad mootori jalgade alla, et reguleerida kahe rootori kontsentrilisust.

(2) Universaalse pulverisaatori rootorid ei ole kontsentrilised. Põhjuseks on see, et palmi rootorvõlli kaks tugipinda ei ole samas tasapinnas. Tugilaagri istme põhjapinda saab polsterdada vasega või laagri põhjale võib lisada reguleeritava kiiluraua, et tagada kahe võllipea kontsentriline.

(3) Osa muljumiskambrist vibreerib oluliselt. Põhjuseks on see, et haakeseadise ja rootori vaheline haakeseadis ei ole kontsentriline või rootori sees olevate lamedate haamrite kvaliteet on ebaühtlane. Vastavalt eri tüüpi haakeseadistele võib haakeseadise ja mootori vahelise ühenduse reguleerimiseks kasutada vastavaid meetodeid: kui haamrite kvaliteet on ebaühtlane, tuleb iga haamrite rühm uuesti valida, et muuta haamrid sümmeetriliseks ja sümmeetriliseks. Kiibi tõrge on väiksem kui 5G.

(4) Algne saldo hävitatakse. Pärast mootori parandamist tuleb teha dünaamilise tasakaalu katse, et tagada hobuse üldine tasakaal.

(5) Universaalse pulverisaatori süsteemi vundamendipoldid on lahtised või vundament ei ole tugev. Paigaldamisel või parandamisel tuleb ankrupoldid ühtlaselt pingutada. Vibratsiooni vähendamiseks tuleb vundamendi ja pulverisaatori vahele paigaldada löögi neeldumisseade.

(6) Haamer on katki või muljumiskambris on kõva praht. Need põhjustavad rootori pöörlemise tasakaalustamatust ja põhjustavad kogu masina vibratsiooni. Seetõttu on vaja regulaarselt kontrollida tõsiselt kulunud haamreid. Asendamisel tuleb see sümmeetriliselt asendada; veski töötamise ajal tekkinud ebanormaalne heli tuleb kohe kontrollimiseks välja lülitada ning põhjus tuleks leida ja õigel ajal käsitleda.

(7) Pulverisaatorisüsteemi ja muude seadmete vaheline ühendus ei ole järjepidev. Näiteks põhjustab söödatoru ja tühjendustoru ebaõige ühendamine vibratsiooni ja heli. Seetõttu ei tohiks need ühendusosad olla kõvaühendusega, kuid pehmeühendus on parem.

2. Laager on ülekuumenenud
Laagrid on universaalse purusti oluline osa ja nende jõudlus mõjutab otseselt seadme normaalset tööd ja tootmise tõhusust. Seadme töötamise ajal peaks kasutaja pöörama erilist tähelepanu laagri kütmisele ja laagriosa mürale ning kõrvalekalded tuleks käsitleda nii kiiresti kui võimalik.
(1) Kaks laagrikohta on ebaühtlased või mootorirootor ja pulverisaatori rootor ei ole kontsentrilised, laagrit mõjutab lisakoormus, mis põhjustab laagri ülekuumenemise. Sellisel juhul lõpetage kohe universaalse pulverisaatori kasutamine ja tehke tõrkeotsing, et vältida laagri varajast kahjustamist.

(2) Liiga palju, liiga vähe või vananevat määrdeõli laagris on ka ülekuumenemisest tingitud laagrikahjustuste peamine põhjus. Seetõttu on vaja määrdeõli lisada õigeaegselt ja kvantitatiivselt vastavalt kasutusjuhendi nõuetele. Üldiselt on määrimine 70% laagriruumist- 80%, liiga palju või liiga vähe ei soodusta määrimist ja soojusülekannet. Laager pikendab oma kasutusiga.

(3) Laagrikorgi ja võlli vaheline sobivus on liiga tihe ning sobivus laagri ja võlli vahele on liiga tihe või liiga lahtine, mis põhjustab laagri ülekuumenemise. Kui selline probleem tekib, eraldub seadme töötamise ajal hõõrdemüra ja ilmne võnkumine. Lõpetage universaalse purusti kasutamine ja eemaldage laager. Lõigake hõõrdeosa ja koostage see vastavalt vajadusele uuesti.

3. Universaalne purusti on blokeeritud
Universaalse purusti ummistumine on üks levinumaid ebaõnnestumisi purusti kasutamisel. See võib olla probleemiks tööriista kujundamisel, kuid see on rohkem põhjustatud ebaõigest kasutamisest ja toimimisest.
(1) Söötmiskiirus on liiga kiire ja koormus suureneb, põhjustades ummistusi. Söötmisprotsessi ajal peaksite alati pöörama tähelepanu ammeterkursori suurele läbipaindenurgale. Kui see ületab nimivoolu, näitab see, et mootor on ülekoormatud ja mootor põletatakse, kui see on pikka aega ülekoormatud. Sellisel juhul tuleb sööda ust kohe vähendada või sulgeda või söödarežiimi muuta ja sööda mahtu saab kontrollida sööturi lisamisega. Söötjaid on kahte tüüpi: käsitsi ja automaatselt. Kasutaja peaks valima sobiva sööturi vastavalt tegelikule olukorrale. Universaalse purusti suure kiiruse, suure koormuse ja koormuse tugeva kõikumise tõttu. Seetõttu kontrollitakse purustaja voolu üldiselt umbes 85% nimivoolust.

(2) Väljalasketorustik ei ole sujuv ega blokeeritud ning sööt on liiga kiire, mis blokeerib universaalse pulverisaatori õhuväljavoolu; ebaõige sobitamine ülekandeseadmega põhjustab tühjendustorustiku blokeerimise, kui tuul on nõrgenenud või tuul puudub. Pärast vea avastamist tuleb kõigepealt puhastada võrreldamatud veoseadmed ja kohandada söötmiskogust nii, et seadmed töötaksid normaalselt.

(3) Haamrifragmendid, vananemine, suletud või katkised ekraaniaugud ja purustatud materjalide kõrge veesisaldus blokeerivad universaalse purusti. Katkiseid ja raskelt vananenud haamreid tuleks regulaarselt uuendada, hoida purustit heas töökorras ja kontrollida ekraani regulaarselt. Purustatud materjali veesisaldus peaks olema alla 14%, mis võib parandada tootmise efektiivsust ja takistada universaalse purusti ummistumist. , Suurendage purusti töö usaldusväärsust.

https://www.bolymill.com/